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恒峰娱乐棋牌汽车维修入门知识了解汽车轮胎基本知识 不要盲目做升级

来源:博天堂官网 | 时间:2018-11-25

  赛车界中流传着一句话:“一切为了轮胎”。不管是动力、底盘或是刹车,所有的一切设计都只为了与轮胎搭配,没了轮胎一切都是空谈!这句话也体现了轮胎的重要性。

  轮胎具有四项重要的工作:支撑、传达、缓和以及停止。“支撑”是支持车辆种种动作的基本功能。“传达”为实际传达路面的驱动力,也就是“抓地力”。“缓和”功能是配合悬挂系统d打印技术可吸收来自路面的振动不会直接传达给车辆。至于“停止”,顾名思义就是让车辆停下来的功能。

  通常我们更换轮胎是因为他不能满足我们的要求,比如胎噪过大、胎壁过硬、操控不佳等愿意你,或是你嫌它不够好看,当你要更换的时候,要注意轮胎的尺寸和规格是否与车辆相匹配。

  车辆动力是一项重要因素。如果没有足够充沛的动力,却一味地将轮胎规格加大是没有意义的。举例来说,目前国内黄金排量的1.6L和1.8L轿车,动力输出一般在85kW至100kW之间,搭配1000~1200kg的车身,采用185/60R14或是185/65R14规格轮胎恰到好处,汽车维修入门知识如果胎宽低至175mm,那的确有升级的必要了,汽车维修入门知识但至多升级到195/50R15或195/55R15也算是极限了。如果车辆动力在147kW以上,将轮胎规格升级就非常有正面意义了,一方面可以提升这类车辆的抓地力,另一方面是能有效加强车辆的操控性能。对想要做轮胎升级的车主来说,最重要的当然是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格。有一个最简单的原则,就是升级之后的轮胎规格整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在3%之内,以195/50R15更换185/60R14实例试算:

  与185/60R14轮胎的577.6mm相比,差值仅在0.3%,可以说轮胎升级的正确数字,而如果只想要加宽胎面,也就是选择196/60R14规格的轮胎,会有什么后果呢?

  差值已经到了2%,基本上还是在误差允许范围之内,但是因为直径变大,整个轮胎的周长也就变长了,因此速度表和里程表会变得不准,而最重要的是,变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时,是否会顶到轮拱内缘,如果严重的话,甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象,这一点不得不留意。

  在此还要建议即将购买新车的准车主,不要在购买新车的同时一并将轮胎换新,因为原厂配套轮胎一旦拆下,就变成了一般俗称的“落地胎”,恒峰娱乐棋牌“落地胎”是没有办法折换多少现金的,也就等于白白丢弃全新的原厂轮胎,绝对是一种浪费!所以,对原厂配套轮胎还是应该先用用看,当出现不满意且存在必须进行改进的地方,再动轮胎升级的念头也不迟。

  经过这么一番介绍以后,你是不是想出去看看自己爱车的轮胎了,也许其他东西可能是次要的,但是一涉及到安全就不得不考虑了。

  其实不管是好胎,还是次胎,自己使用过程中最关键的还是保养,不爱惜那要花多少钱换轮胎呀!

  一般车主想升级轮胎最简单的做法就是换宽胎,也就是把轮胎内径加大。比如原厂是14吋,加大1吋就变成15吋。而一般换宽胎的时候轮胎外径应保持不变,在这个外径相同的条件下轮胎的胎壁必定变薄,轮胎的刚性会因此提高,车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都会跟着提高。在现今汽车厂家中,性能愈高轮胎的升级就越明显,例如在1986年的保时捷930前轮配205/55-16、后轮配245/45-16,到2000年的保时捷996Turbo前轮配225/40-18、后轮配295/30-18,可见得车辆性能和轮胎尺寸的关系密切。在加装宽胎后,轮胎的胎面形状也将会有所不同,由原先高高的方块状变成较扁平的方块,所能承受的侧向应力将会强上许多,因此不论是弯道或刹车,轮胎的变形度将会受到抑制,车辆稳定性也自然增强。而这些轮胎升级后的益处反应在操控上大致上可从以下几点看出:

  一、行走性:由于宽胎的关系,方向盘手感增强,再加上实际性能的改变让车辆在中高速的操控稳定性提高。

  二、过弯能力:加装宽胎后轮胎刚性大幅提高,因此过弯轮胎的变形度将会变小,车辆的循迹性会因此提升,同时在紧急事故的应变上也更显余裕。

  三、刹车效率:由于轮胎刚性的提高,所以在刹车时轮胎所产生的变形度较小,刹车稳定性提升,刹车效果能更完整地传递到路面,刹车距离因而缩短。

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